奧鵬檢具是一種按照特定要求專門制造的檢測工具，現(xiàn)在的奧鵬檢具加工已成為現(xiàn)代汽車制造*的技術。那么奧鵬檢具加工技術有什么特點呢？

　　奧鵬檢具孔的檢測，車身沖壓件中對許多重要的孔和翻邊等需要單獨檢測。在檢具的設計中通常在檢具體上表面加上1mm左右厚的凸臺，凸臺的中心與工件孔中心在同一軸線上，直徑比孔徑大5mm，并在凸臺上采用雙劃線方式檢測。當被測孔的精度要求比較高時，采用定位孔的方式用塞規(guī)和襯套檢測。對于奧鵬檢具底板總成的設計，在檢具體上表面沿基準面方向拉伸一定的距離，使其zui低點大于150mm的厚度，以保證奧鵬檢具體有足夠的強度，同時盡量讓檢具體底面，即底板總成的上表面(基面)，在車身坐標系的整數(shù)位置上。奧鵬檢具體底板總成一般由基板、槽鋼(必要時在中間加工字鋼)、定位塊和萬向輪組成，當基板由檢具體固定好后，其它部件即可根據(jù)實際的情況選用標準型號。

　　如果奧鵬檢具采用激光切割技術，對于開發(fā)的汽車零件，等拉延模樣件試模成功后，就可以用激光切割來替代修邊、沖孔工序，沿奧鵬檢具修邊線進行切割，把切割所得的樣件直接用于下一道翻邊工序進行試模，把所得的zui終樣件與檢具進行比較，如果有差異，通過計算機對上次的修邊線進行修整再次切割，直至成功。

　　對奧鵬檢具加工技術有什么特點今天就分享到這里，通過上述奧鵬檢具廠家介紹我們能夠知道，奧鵬檢具加工技術在現(xiàn)代模具制作的過程中有著明顯的優(yōu)勢，能夠提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量，適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件，以替代專業(yè)測量工具，如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。